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4500吨重846米长!南玉铁路首座转体桥完成“空中体操”

时间:2022-05-11 01:09来源:未知 作者:admin 点击:
4月22日凌晨,南玉铁路那舅特大桥上跨湘桂铁路转体桥成功转体。这是全线首座完成转体的转体桥,标志着项目建设取得新突破,为实现南玉铁路如期建成通车奠定了坚实基

  4月22日凌晨,南玉铁路那舅特大桥上跨湘桂铁路转体桥成功转体。这是全线首座完成转体的转体桥,标志着项目建设取得新突破,为实现南玉铁路如期建成通车奠定了坚实基础。

  中新网南宁4月22日电 (张广权 周群能 袁洪)4月22日凌晨,南玉铁路那舅特大桥上跨湘桂铁路转体桥成功转体。这是全线首座完成转体的转体桥,标志着项目建设取得新突破,为实现南玉铁路如期建成通车奠定了坚实基础。

  当日凌晨零时40分,管理人员通过计算机控制精度,严格控制点位,开始转体。重4500吨、长84.6米的T构梁体在两台千斤顶及牵引索的拉动下,开始徐徐逆时针旋转。1时37分,梁体成功完成65°的优雅“转身”,精确就位。

  那舅特大桥位于南宁市青秀区那舅村,是南玉铁路的重难点工程,由中铁二十五局集团承建。大桥上跨湘桂铁路既有线,离铁路最近的墩柱距离仅有12米。为避免影响行车安全,加快施工进度,该桥采用转体法施工,平行于铁路线路外浇筑梁体,最后使用千斤顶牵引旋转就位。

  南玉铁路项目经理林俊表示,为保证顺利转体,项目采用具有转体设施一体化模式的RPC球铰,为西南地区首例。与普通钢球铰相比,该设施具有体积小、刚度大、承载能力高、转动力矩小等诸多优点,可以大幅度减少运输难度,加快施工进度,有效提高施工质量和施工安全性。转体前,项目联合多方展开技术攻关,利用传感器对梁体进行称重试验,精确配重,实现完美平衡。

  南玉铁路那舅特大桥建成通车后,南玉铁路将形成广昆通道、沿海通道之间的又一横向快速客运新通道,对加强北部湾城市群、粤港澳大湾区间联系,加快广西承接珠三角产业转移,实现珠江-西江经济带区域协同发展,参与“一带一路”建设具有重要意义。(完)

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